vergaseronkel@yahoo.com
Express Service for Carburetor Overhauls
👉 Express service: approx. 10 days (from arrival at our workshop)
Do you need your carburetor back quickly?
With our express service, your carburetor overhaul is handled with priority.
✔ No long waiting times
✔ Priority processing in our workshop
✔ Ideal at the start of the season or in urgent cases
Limited capacity available per week.
👉 Secure your slot early.
How to book the Express Service
Simply select the option “Express Service” in the request form.
Email: vergaseronkel@gmail.com
vergaseronkel@yahoo.com
PRECISION. PERFORMANCE. RELIABLE ENGINE OPERATION.
A carburetor is a highly precise mechanical component.
Worn seals, degraded diaphragms, worn float needles or incorrect settings can cause serious issues – even in carburetors that appear clean.
At that point, cleaning alone is not enough.
That’s where a proper overhaul makes the difference.
Was unsere Vergaserrevision von Anderen unterscheidet
INDUSTRIELLE STANDARDS
Wir nutzen ausschließlich professionelle Ultraschallgeräte der neuesten Generation, aus dem Hause Bandelin. Diese Geräte überzeugen durch hohe Leistung, optimiert für feine Vergaserkanäle und komplexe Mehrzylindereinheiten.
Das verhindert Schäden, Fehlreinigungen und Folgekosten.
– KEINE KOMPROMISSE
Speziell abgestimmte Reinigungschemie
Keine Hausmittel. Keine aggressiven Reiniger.
Keine Materialschäden. Wir verwenden abgestimmte Reiniger, die Schmutz lösen, aber das Material schützen.
jedes Teil wird einzeln behandelt
Ein Vergaser funktioniert nur so gut wie seine kleinste Düse.
Genau hier scheitern die meisten günstigen Vergaserreinigungen und Revisionen. Mit über 30 Jahren Erfahrung im Bereich Bereich Vergaser, bleibt uns kein Geheimnis verborgen.
INTENSIVE CLEANING & FINAL INSPECTION
For heavily contaminated or clogged carburetors, we perform a multi-stage deep cleaning process – including a second cleaning cycle and post-treatment.
All work is carried out at a fixed price, giving you full cost transparency.
WANN IST EINE VERGASERREVISION IDEAL?
- unruhiger Motorlauf trotz Reinigung
- Startprobleme kalt oder warm
- Benzingeruch oder Undichtigkeiten
- Überlaufen des Vergasers
- falsches Standgas
- Verschlucken beim Beschleunigen
- lange Standzeit
- alte oder verhärtete Dichtungen
- unbekannte Vorarbeiten am Vergaser
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Ablauf: So arbeiten wir an deinem Vergaser
1. Anlieferung / Einsendung / Rückversand
Direkte Abgabe in Crikvenica
Vergaser können persönlich vor Ort abgegeben werden – nach Terminvereinbarung.
Einsendung per Paketdienst
Sichere Verpackung, Auftragsformular beilegen, Versand an die Werkstattadresse.
(Hinweis: Adresse befinden sich im Formular.)
Rückversand nach Fertigstellung
Sorgfältig verpackt, versichert und mit Sendungsverfolgung – national und international.
Zoll- & Versandhinweise für Auslandskunden
Für Einsendungen aus der EU (ZB. Deutschland, Österreich, usw.) sind keine Zollgebühren fällig.
2. DEMONTAGE & BEWERTUNG
Jeder Vergaser wird von uns vollständig zerlegt.
Nicht oberflächlich, nicht selektiv – komplett.
Alle Bauteile werden einzeln geprüft: -Gehäuse -Dichtflächen -Membranen -Schwimmer und Schwimmernadeln -Düsen – Achsen und bewegliche Teile
Bewertung des Zustands: -Ablagerungen -Verschleiß -Verhärtung -Korrosion -mechanische Beschädigungen -frühere unsachgemäße Eingriffe
Auf Basis dieser Prüfung entscheiden wir,
welche Teile weiterverwendet werden können und welche ersetzt werden müssen.
Keine pauschalen Reparatursätze.
Kein Austausch „auf Verdacht“.
Bei auffälligen oder grenzwertigen Bauteilen erfolgt Rücksprache vor weiterer Arbeit.
3. Ultraschallreinigung in mehreren Stufen
Jede Düse, jeder Kanal, jeder Deckel, wirklich jedes Bauteil… – gründlich und materialschonend.
Vorreinigung bei Bedarf Neutraler Reiniger im beheizten Bandelin -Ultraschall – Profigerät – ideal bei starken Ablagerungen, Verharzungen & Rückständen.
Hauptreinigung mit alkalischem Reiniger im beheizten Bandelin – Ultraschall -Profigerät. Gründliche Reinigung aller Düsen, Kanäle und Bauteile – tiefenwirksam und materialsicher.
Mehrstufiges Verfahren
Die Kombination aus Zeit, Temperatur und Reinigungsmedium
ist speziell auf Vergaserbauteile abgestimmt.
Optional (gegen Aufpreis):
Zweiter Reinigungsgang mit saurem Reiniger für bestmögliche optische Ergebnisse.
(Preise im Auftragsformular.)
4. SCHONENDE TROCKNUNG & NACHBEHANDLUNG
Gründliches Spülen aller Bauteile
Entfernung sämtlicher Reinigerrückstände
für einen störungsfreien und sauberen Betrieb.
Trocknung ohne Feuchtigkeitsrisiko
Spezielle Verfahren verhindern Wasserreste
in Kanälen, Hohlräumen und Bohrungen.
Eine vollständige und schonende Trocknung ist sichergestellt.
Prüfung auf Durchlass und mechanische Funktion
Soweit möglich werden Durchlass, Beweglichkeit
und mechanische Abläufe kontrolliert.
Nachbehandlung beweglicher Teile
Ölen bzw. Fetten aller beweglichen Komponenten
zur Funktionssicherung und Korrosionsvorbeugung.
5. FACHGERECHTER ZUSAMMENBAU
Sorgfältiger Zusammenbau aller Bauteile
Nach Reinigung, Trocknung und Nachbehandlung
werden alle Komponenten fachgerecht montiert.
Beachtung von Reihenfolge und Sitz
Dichtungen, Düsen, Schrauben und bewegliche Teile
werden korrekt eingesetzt und ausgerichtet.
Verwendung geprüfter oder neuer Komponenten.
Nur freigegebene und funktionstüchtige Bauteile
kommen beim Zusammenbau zum Einsatz.
Kein Improvisieren, kein Nachbiegen
Der Zusammenbau erfolgt spannungsfrei
und ohne mechanische Kompromisse.
6.EINSTELLUNG & FUNKTIONSKONTROLLE
Kontrolle der Baugruppen
Nach der Reinigung und Nachbehandlung werden alle Baugruppen
auf korrekten Sitz und Funktion überprüft.
Grundeinstellung, soweit möglich
Schwimmerstand, Leerlaufgemischschraube und sonstige relevante Einstellwerte
werden gemäß technischer Vorgaben ausgeführt.
Prüfung auf Dichtheit
Kontrolle aller Dichtflächen, Verschraubungen
und Übergänge auf Undichtigkeiten.
Hinweis zur Feineinstellung
Eine fahrzeugspezifische Feineinstellung am Motor
ist extern nicht möglich und nicht Bestandteil der Leistung.
Der Vergaser wird, sofern die Daten verfügbar sind, mit Grundeinstellung nach Werksvorgabe zurückgesendet.
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Einzylinder
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Zweizylinder
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Drei- & Vierzylinder
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