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PRÄZISION. FUNKTION. ZUVERLÄSSIGER MOTORLAUF.
Ein Vergaser ist ein feinmechanisches Bauteil.
Verschlissene Dichtungen, poröse Membranen, eingelaufene Schwimmernadeln oder falsche Einstellungen führen selbst bei sauberen Vergasern zu Problemen.
Eine Reinigung reicht dann nicht mehr aus.
Hier beginnt die Revision.
Was unsere Vergaserrevision von Anderen unterscheidet
INDUSTRIELLE STANDARDS
Wir nutzen ausschließlich professionelle Ultraschalltanks mit hoher Leistung, optimiert für feine Vergaserkanäle und komplexe Mehrzylindereinheiten.
Das verhindert Schäden, Fehlreinigungen und Folgekosten.
– KEINE KOMPROMISSE
Speziell abgestimmte Reinigungschemie
Keine Hausmittel. Keine aggressiven Reiniger.
Keine Materialschäden. Wir verwenden abgestimmte Reiniger, die Schmutz lösen, aber das Material schützen.
jedes Teil wird einzeln behandelt
Ein Vergaser funktioniert nur so gut wie seine kleinste Düse.
Genau hier scheitern die meisten günstigen Vergaserreinigungen und Revisionen
Intensivkur & nachKontrolle
Bei stark verschmutzten oder verklebten Vergasern führen wir eine mehrstufige Tiefenreinigung durch – zweites Bad und Nachbehandlung.
WOFÜR IST EINE VERGASERREVISION IDEAL?
- unruhiger Motorlauf trotz Reinigung
- Startprobleme kalt oder warm
- Benzingeruch oder Undichtigkeiten
- Überlaufen des Vergasers
- falsches Standgas
- Verschlucken beim Beschleunigen
- lange Standzeit
- alte oder verhärtete Dichtungen
- unbekannte Vorarbeiten am Vergaser
Ablauf: So arbeiten wir an deinem Vergaser
1. Anlieferung / Einsendung / Rückversand
Direkte Abgabe in Crikvenica
Vergaser können persönlich vor Ort abgegeben werden – nach Terminvereinbarung.
Einsendung per Paketdienst
Sichere Verpackung, Auftragsformular beilegen, Versand an die Werkstattadresse.
(Hinweis: Adresse befinden sich im Formular.)
Rückversand nach Fertigstellung
Sorgfältig verpackt, versichert und mit Sendungsverfolgung – national und international.
Zoll- & Versandhinweise für Auslandskunden
Für Einsendungen aus Deutschland, Österreich & Schweiz sind keine Zollgebühren fällig
2. DEMONTAGE & BEWERTUNG
Jeder Vergaser wird von uns vollständig zerlegt.
Nicht oberflächlich, nicht selektiv – komplett.
Alle Bauteile werden einzeln geprüft: -Gehäuse -Dichtflächen -Membranen -Schwimmer und Schwimmernadeln -Düsen Achsen und bewegliche Teile
Bewertung des Zustands: -Verschleiß -Verhärtung -Korrosion -mechanische Beschädigungen -frühere unsachgemäße Eingriffe
Auf Basis dieser Prüfung entscheiden wir,
welche Teile weiterverwendet werden können und welche ersetzt werden müssen.
Keine pauschalen Reparatursätze.
Kein Austausch „auf Verdacht“.
Bei auffälligen oder grenzwertigen Bauteilen erfolgt Rücksprache vor weiterer Arbeit.
3. Ultraschallreinigung in mehreren Stufen
Jede Düse, jede Schraube, jeder Kanal, jeder Deckel…. – gründlich und materialschonend.
Vorreinigung bei Bedarf Neutraler Reiniger im beheizten Bandelin-Ultraschallbad – ideal bei starken Ablagerungen, Verharzungen & Rückständen.
Hauptreinigung mit alkalischem Reiniger im beheizten Bandelin-Profigerät. Gründliche Reinigung aller Düsen, Kanäle und Bauteile – tiefenwirksam und materialsicher.
Mehrstufiges Verfahren
Die Kombination aus Zeit, Temperatur und Reinigungsmedium
ist speziell auf Vergaserbauteile abgestimmt.
Optional (gegen Aufpreis):
Zweiter Reinigungsgang mit saurem Reiniger für bestmögliche optische Ergebnisse.
(Preise im Auftragsformular.)
4. SCHONENDE TROCKNUNG & NACHBEHANDLUNG
Trocknung ohne Feuchtigkeitsrisiko
Spezielle Verfahren verhindern Wasserreste
in Kanälen, Hohlräumen und Bohrungen.
Eine vollständige und schonende Trocknung ist sichergestellt.
Gründliches Spülen aller Bauteile
Entfernung sämtlicher Reinigerrückstände
für einen störungsfreien und sauberen Betrieb.
Prüfung auf Durchlass und mechanische Funktion
Soweit möglich werden Durchlass, Beweglichkeit
und mechanische Abläufe kontrolliert.
Nachbehandlung beweglicher Teile
Ölen bzw. Fetten aller beweglichen Komponenten
zur Funktionssicherung und Korrosionsvorbeugung.
5. FACHGERECHTER ZUSAMMENBAU
Sorgfältiger Zusammenbau aller Bauteile
Nach Reinigung, Trocknung und Nachbehandlung
werden alle Komponenten fachgerecht montiert.
Beachtung von Reihenfolge und Sitz
Dichtungen, Düsen, Schrauben und bewegliche Teile
werden korrekt eingesetzt und ausgerichtet.
Verwendung geprüfter oder neuer Komponenten
Nur freigegebene und funktionstüchtige Bauteile
kommen beim Zusammenbau zum Einsatz.
Kein Improvisieren, kein Nachbiegen
Der Zusammenbau erfolgt spannungsfrei
und ohne mechanische Kompromisse.
6.EINSTELLUNG & FUNKTIONSKONTROLLE
Kontrolle der Baugruppen
Nach der Reinigung und Nachbehandlung werden alle Baugruppen
auf korrekten Sitz und Funktion überprüft.
Grundeinstellung, soweit möglich
Schwimmerstand, Leerlaufanschläge und relevante Einstellwerte
werden gemäß technischer Vorgaben vorbereitet.
Prüfung auf Dichtheit
Kontrolle aller Dichtflächen, Verschraubungen
und Übergänge auf Undichtigkeiten.
Hinweis zur Feineinstellung
Eine fahrzeugspezifische Feineinstellung am Motor
ist extern nicht möglich und nicht Bestandteil der Leistung.
Der Vergaser wird korrekt vorbereitet und funktionsbereit zurückgesendet.
Einzylinder
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Zweizylinder
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Drei- & Vierzylinder
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